活塞桿其實(shí)是平常用于油缸、氣缸、液壓油缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中的一個(gè)支持活塞做功的連接部件，是工業(yè)機(jī)械上廣泛應(yīng)用的零件，主要可以起到傳遞扭矩、承受載荷的作用。

活塞桿的用途

由于活塞桿主要起到的作用是傳遞扭矩、承受載荷，所以它能應(yīng)用于各種不同的有直線往復(fù)的運(yùn)動(dòng)的機(jī)械的系統(tǒng)中。例如，比較適合用于各種不同類型的油缸、氣缸、液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、包裝機(jī)械、木工機(jī)械、輸送機(jī)械、紡織機(jī)械、印染機(jī)械、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)、汽車制造及其它機(jī)械用導(dǎo)桿、頂桿等。

對(duì)活塞桿的基本要求

(1)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

(2)耐磨性好并有較高的加工精度和表面粗糙度要求。

(3)在結(jié)構(gòu)上盡量減少應(yīng)力集中的影響。

(4)保證連接可靠，防止松動(dòng)。

(5)活塞桿結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要便于活塞的拆裝。

活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿。活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。 通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。

滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。

滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭為例證明滾壓效果。滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。