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不銹鋼活塞桿的硬化層及加工質(zhì)量

作者:admin 點擊:1534

不銹鋼活塞的操作控制者來說,他的加工問題所涉及到的方面也是比較多的。液壓活塞桿缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。因此如果說我們可以通過我們對不銹鋼活塞桿的加工來解決他的抗腐蝕問題,那不也是很好嗎。當然了在這個過程中我們還可以進行激光切割加工滾壓和成型之類的操作,這樣他的硬化層也能夠幫助我們解決不少的問題。當然了在經(jīng)過滾壓之后,他的粗糙度相對會減少,那我們能夠用他來完成的操作相對比較多的,這種方法也能夠幫助我們不少。

活塞桿是液壓設備上比較重要的零部件,有摩擦又載荷,需要保證較好的加工質(zhì)量活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單,但長徑比很大,屬于細長軸類零件,剛性較差,為了保證加工精度,在車削時要粗車、精車分開,而且粗、精車一律使用跟刀架,以減少加工時工件的變形,在加工兩端螺紋時要使用中心架。

活塞桿磨削外圓表面時,工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形,影響活塞桿的精度。因此,在加工時應修研中心孔,并保證中心孔的清潔,中心孔與尖間松緊程度要適宜,并保證良好的潤滑。砂輪一般選擇:磨料白剛玉,粒度60#,硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑,另外砂輪寬度應選窄些,以減小徑向磨削力,加工時注意磨削用量的選擇,尤其磨削深度要小。

隨著機床制造技術的改進,機床精度不斷提升,能有達到IT6級的精度,同時,對活塞桿鏡面加工的要求也越來越突出,希望達到比較好的表面質(zhì)量,減少工作摩擦阻力,具有一定的硬度、耐磨性以及耐腐蝕性能,延長密封壽命;針對工藝 要求,大部分采用電鍍硬鉻的工藝,電鍍之前要求Ra0.2,以保證較好的鍍層附著情況。

活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂,用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細小裂紋。一般是液壓油溫太高所致,且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分.壓缸活塞桿拉傷后,若不及時處理,輕則影響正常使用,重則使液壓缸不能工作。我們的修復方法是,對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復。