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氣缸管是什么？

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氣缸管是一種通過冷拔管或熱軋管經(jīng)過絎磨加工后的一種高精密的鋼管。由于氣缸管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、內(nèi)壁表面光滑、冷彎、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等優(yōu)點(diǎn)所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓缸筒的產(chǎn)品。氣缸管有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr等金屬元素。

 氣缸管一般采用滾壓機(jī)，機(jī)床主軸帶動(dòng)在孔內(nèi)旋轉(zhuǎn),并同時(shí)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),這是主運(yùn)動(dòng)；同時(shí)通過研磨頭中的彈簧或液壓力控制油石均勻外漲,對被加工的孔壁作徑向進(jìn)給。

   用鑲嵌在研磨頭上的油石（也稱研磨條）對精加工表面進(jìn)行的精整加工(見切削加工)。研磨主要用于加工孔徑為5～500毫米或更大的各種圓柱孔，如缸筒、閥孔、連桿孔和箱體孔等，孔深與孔徑之比可達(dá)10，甚至更大。在一定條件下，研磨管也能加工外圓、平面、球面和齒面等。

  研磨管的表面粗糙度一般可達(dá)Ra0.32～0.08微米，精珩時(shí)可達(dá)Ra0.04微米以下,并能少量提高幾何精度,加工精度可達(dá)IT7～4。平面氣缸管的表面質(zhì)量略差