1、液壓油缸因工作油位過低，油泵吸入空氣而造成液壓缸活塞爬行。此時需加油至規(guī)定的油位。

2、液壓油缸的主油泵吸油系統(tǒng)出現漏氣現象。

3、液壓油缸的油溫過高，引起主油缸活塞支承環(huán)咬死。

4、在液壓油缸泵送過程中，因負荷太高而經常發(fā)生主溢流閥溢流。此時溢減小負荷。

5、油泵發(fā)燙，以確定是否因油泵的故障引起油溫升高。如不是因油液黏度太低使油泵發(fā)熱，此時需拆檢油泵，找出故障原因并排除之。

6、液壓油缸的輔電液閥、卸荷閥有故障。因為它們有故障時會使分配閥油泵卸荷時間縮短，經常處于高負荷運行。這時需排除其兩閥的故障。

7、液壓油缸的冷卻器冷卻水是否通暢，冷卻水進水溫度是過高。如果是則降低冷卻水進水溫度并保持其暢通。

8、液壓油缸的主溢流閥有故障而經常溢流。如果是則拆檢主溢流閥，更換被損壞的零部件并調整好。

9、如換過液壓油，需檢查油的黏度是否太低，使油泵內部漏耗太大，如果是則更換合適黏度的液壓油。