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氣缸管進(jìn)行熱軋?zhí)幚碇笥心男┎煌?/h1>
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熱軋的氣缸管主要采用初扎的板坯,或者是連鑄圓管的坯板進(jìn)行原料,在經(jīng)過了進(jìn)步的加熱爐進(jìn)行加熱之后,以及高壓水的除磷之后,會(huì)直接的被送入到粗軋機(jī)中進(jìn)行加工,主要是將粗軋料進(jìn)行切頭和切尾的處理,之后會(huì)再次被送入到精軋機(jī)中,使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行軋制的控制,在經(jīng)過了軋制之后,需要進(jìn)層流的冷卻和卷取機(jī)的卷取,然后成為直發(fā)卷,實(shí)際上直發(fā)卷在頭尾上主要呈現(xiàn)的是魚尾狀或者是舌狀,所以不管是在寬度或者是厚度以及精度上都比較的差,因?yàn)樵谶叢康奈恢脮?huì)出現(xiàn)浪形、塔形或者是折邊等其他的缺陷。

   整個(gè)卷重是比較重的,鋼卷在內(nèi)徑上是760mm左右,將完成的直發(fā)卷進(jìn)行切頭和切邊等多道次的矯直后,還需要進(jìn)行切尾和平整等相關(guān)的精整線的處理加工,收尾的工序便是進(jìn)行切板和重卷,然后成為:縱切帶、平整的熱軋鋼卷和熱軋的鋼板等成品,如果熱軋的精整卷在經(jīng)過酸洗和去除氧化皮,并進(jìn)行相應(yīng)的涂油處理的話,便可以得到熱軋的酸洗板卷。

   其實(shí)熱軋的氣缸管在經(jīng)過多次的處理和加工之后,可以得到的產(chǎn)品還是比較多的,因?yàn)榉N類和處理的方式不同,那么其使用和應(yīng)用也會(huì)有所不同,所以廠家在選用氣缸管進(jìn)行處理加工,獲取需要的產(chǎn)品時(shí),應(yīng)該首先考慮自身的需要。